河南部分电子眼连上大数据 自动识别套牌车并报警拦截

当大数据遇到“电子眼”会发生什么？车辆套牌、没年检、违法记录未处理，都会被公路上的智能卡口系统自动识别报警，前方执法服务站的交警很快就会拦截处理。记者从昨天在洛阳召开的全省公路交通安全防控体系建设现场推进会上获悉，目前全省9条国道、13条主要省道已经建成并接入系统的智能卡口系统有343处。

　　自动识别套牌车并报警拦截

　　3月24日上午10点53分，洛阳伊川县洛栾快速通道鸣皋交通安全执法服务站内，民警正在查验一位司机的证件，电脑里突然响起了警报声，同时系统声音报警：豫C6Q007车辆涉嫌套牌！

　　电脑屏幕上，一辆黑色大众车的照片弹了出来，照片旁有一行信息，显示着车辆报警位置、时间等信息。信息显示，车辆正朝执法服务站驶来，距离也就是三四公里。

　　站内民警立刻通知路面巡查的民警准备拦截。不一会儿，对讲机里传来巡查民警的反馈，嫌疑车辆已被拦截。5分钟内，这辆黑色大众就开进了执法服务站。

　　执勤民警上前请驾车男子下车，要求其出示驾驶证和行车证。民警用警务通扫描行车证条形码查询车辆信息，通过比对，这辆车的车牌与行车证上的不一致，而且注册车辆是一辆尼桑汽车，外形与眼前的这辆大众也不一样。交警认定，这是一辆套牌车。

　　据介绍，执法服务站的报警来自公路上设置的智能卡口系统，该系统能抓拍路上车辆信息并自动识别，同时向执法服务站报警。这就是我省目前正在全面建设的公路交通安全防控体系的一部分。

　　【背后】

　　“电子眼”连上大数据识别“李鬼”

　　这神奇的智能卡口系统是咋发现套牌的“李鬼”的呢？简单地说，“电子眼”连上了大数据，就变得“聪明”了。

　　智能卡口的外观和大家常见的道路摄像头差不多，但是它有一颗更复杂的“芯”——自动识别车牌、外形的软件。通过这个软件，卡口系统能实时读取车牌号码等信息。由于卡口系统和警方公路交通安全技术管控后台系统连通并能传输数据，获取车辆信息后，卡口系统就能将车牌号和数据库中的信息做对比。当发现问题后，卡口系统就会自动报警。

　　这事儿说起来要半天，但智能软件从拍照到对比报警，那只是一瞬间的事。卡口系统甚至“聪明”到能判断出车辆向哪个方向行驶，最近的执法服务站是哪个，以最快速度通知站内民警处理。同时，在当地交警支队、大队指挥中心也能得到相应的报警，碰到比较复杂或紧急的情况，支队、大队指挥中心就会及时调度指挥。

　　不仅是套牌、假牌车，车辆没悬挂号牌、遮挡号牌、没有年检、有违法记录没有处理、属于“营转非”车辆等，智能卡口系统都会发现并报警，民警根据具体情况拦截处理。智能卡口和执法服务站相配合，就提高了“抓”问题车辆的精确性，许多事故隐患就有望被提前消除。

　　“以前查问题车，就是碰运气，有时候接到命令，问题车都已经跑远了，一天查不到几辆。”一位执法服务站的民警说，“现在提前就知道问题车要来了，一查一个准。”

　　【延伸】

　　出门哪儿会堵能提前告诉你

　　记者从全省公路交通安全防控体系建设现场推进会上获悉，去年以来，河南国道、省道已建成并接入系统的智能卡口系统有343处，高速公路主线卡口有157处。目前我省已建成195个交通安全执法服务站，9条国道、13条主要省道已经实现了执法服务站全覆盖。

　　当然，大数据和交通安全融合产生的变化还不只是这些。

　　一位在大会上发言的市地交警支队代表说，他们就通过这种方式找到过一辆交通肇事车辆。通过对该车长久以来的轨迹分析，警方锁定了肇事嫌疑人所在小区，民警直接上门精准抓获了嫌疑人。

　　省公安厅交警总队相关负责人介绍，随着该体系的建设发展，未来通过对不同车辆在不同时段、不同季节运行轨迹的分析，警方甚至可以做到提前预判道路拥堵，提前向群众作出提醒，建议合理行车路线。