销量大数据：2014年闷声赚大钱的车型(2)_数据分析师

那么，在这些年度销量出色的车型中，谁才是真正闷声不响就赚到大钱的人呢？这种不给马儿吃草还要马儿快跑的事情，真的是确实存在的，怎么样，是不是羡慕不已？这才是人生真正的大赢家。

走遍天下从不怕：大众多车型、哈弗多款SUV

所谓走遍天下都不怕，说的是那些不管是品牌口碑、品牌形象，还是产品本身的实力，都非常出色的车型。最典型的就是大众品牌和哈弗品牌了。

大众品牌2014年在广告和市场投放上虽然不算太少，但是它的负面影响还是很多的，比如说“速腾断轴事件”、“DSG事件”，都为大众品牌积攒了足够的负面能量。按照道理来说，这些邪恶的负面能量足以冲刷这一年来所有的努力与艰辛，但是大众偏偏有足够大的胃口来消化这些破铜烂铁，速腾依然可以获得紧凑级轿车市场销量的第三名，朗逸和捷达、帕萨特和迈腾，途观和POLO也都可以获得令人满意的成绩，不得不佩服它的消化能力。看来，拥有一个好的胃和一个好胃口非常重要。

对于媒体来说，哈弗品牌几乎不投放广告的事情是一个传奇。各位网友和消费者应该也可以感觉得到，你们很少可以看到哈弗铺天盖地的广告。即便如此，单单凭借哈弗品牌前几年打下的江山，以及优秀的产品品质，还有出色的造型设计，哈弗品牌就已经可以轻松的笑傲江湖了，能够像H6那样把途观、CR-V甩出好几条街去的自主品牌车型，绝对是凤毛麟角。

买车方便如买菜：五菱宏光

出国旅游或者在国外生活过的人都知道，在发达国家买车如同买菜般简单，但是在国内，买车却需要花费不小的精力。甚至有一些品牌在小型城市并没有设立销售网点，想要买到这款车，还需要到几百公里以外的大城市购买，这种时间成本、体力成本的高昂，也间接导致了该品牌车型销量不如其他对手的囧境。所以说，渠道销售网点铺设也是一门很有讲究的学问，对于车型的销售业绩有着非常重要的意义。

全国范围内来看，上汽通用五菱绝对是销售网点铺设最为成功，也最令人发指的一位了。根据上汽通用五菱的官方人士介绍，上汽通用五菱的销售网点从城市，到县城，再到村镇，都已经铺设了销售网点，毫不夸张的说，如果一位卖化肥，或者是开超市的农民兄弟，想要购买一台质优价廉的多功能车型，只要走出大门500米右转村口大柳树下也许就可以买到了，而且那位店长有可能是你二大爷的三舅姥爷。仅凭借五菱宏光单一车型就能达到年75万辆的数据，这种全面、准确的销售服务网点铺设起到了非常重要的作用。对于五菱宏光来说，打广告实在是脱裤子放屁，没有必要的事情。

明明白白你的心：现代名图、本田飞度

精准的市场定位，把准消费者的脉搏，读懂他们的喜好，这对于任何一款产品来说都是生命力。好的产品会吸引人，即便不做过多的宣传，也依然可以获得预期的效果，尤其是那些拥有独特的亮点和优势，拥有其他产品都无法实现的属性的产品。北京现代名图和广本飞度就是最好的例子。

可以与中级车媲美的大空间，以及与紧凑级车基本相当的市场售价，这样的组合一方面是消费者最希望看到的，另一方面在目前的乘用车市场上也是非常罕见的，北京现代名图可以说是最为典型的一位。当你的脑海中描绘出一幅美好的蓝图，但是却苦于没有人可以满足的时候，名图的出现绝对可以让你眼前一亮，什么韩国车、什么缺点毛病都被瞬间秒杀了。有了自信与实力之后，名图上市之初那个“高大上”“看不懂”的电视告现在也就消失不见了。

相比之下，飞度的名声还要大一些，毕竟它可是较早进入中国市场的两厢车之一，经过了多次换代，依然可以保持旺盛的生命力，关键还是在于独特的产品优势。在MM理念下研发出来本田飞度，可以说是同价位车型中车内空间最大的产品了，没有之一。单凭借这一点，就足以让它获得大批粉丝的关注了。在这样的自信心下，本田自然会放任飞度自由发展，什么广告、市场推广，大家对我们的产品已经那么熟悉了，何必再花冤枉钱呢。