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京津冀首个交通环保实验室用大数据支持交通减排

2015-11-20

京津冀首个交通环保实验室用大数据支持交通减排

北京市交通节能减排实验室昨日在北工大成立。该实验室将填补京津冀交通环保数据的空白，为京津冀区域层面的交通污染联防联控提供支持。实验室前期开展的工作，已支持了本市新能源出租车的选型。

　　这家由北京市交通行业节能减排中心、北京工业大学城市交通学院、北京交通运输职业学院共同建设的实验室，是京津冀区域内成立的首个交通节能减排实验室。

　　根据环保部门测算，机动车排放已经成为重要污染源。而目前交通领域普遍存在环境数据基础薄弱、现状不明、问题不清等情况，严重制约了交通污染治理工作的深入开展，亟须开展交通环境数据的科学采集，依托海量交通数据，为交通领域污染治理措施的制定提供技术支持。

　　市交通委表示，在京津冀协同发展过程中，北京交通节能减排实验室作为在区域内首个针对交通领域节能减排工作的综合性实验室，将立足于北京乃至京津冀，开展交通环境及建设、运营，维护大气、水、土壤、生态等环境介质的全面监测及科学研究，推动京津冀三地建立搭建区域维度的交通环境数据采集平台。通过统一的标准规范监测方法，促进三地交通环境数据共享，支持区域层面交通污染规律的把握与治理措施的研究制定。

　　新成立的实验室里，除了生态驾驶实验室外，还有移动源排放检测室、生态环境检测室、噪声和振动检测室、交通水环境检测室、交通大气环境检测室和绿色道路材料实验室及一台移动环境监测车，拥有近100套设备，可以全面实现对“人、车、路、环境”交通全要素的检测、评价、相关规律研究，以及进行污染防控措施研究等工作。

　　例如，实验室通过对车辆实际工况下污染物排放的测试，已支持了北京新能源出租车选型等工作；实验室前期已开展的监测结果显示，货运场站内部污染物浓度超过周边环境监测点高达3至19倍。主要货运通道PM2.5浓度高于周边环境1.33倍，且污染物浓度与断面车流量直接相关。未来，通过对货运场站及通道的环境监测，将为货运行业污染治理措施研究制定提供支持。

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