汽车将成为大数据的生产者

近年来，伴随着互联网移动用户规模的提升以及智能终端的普及，互联网浪潮已经深入到社会的各个领域，而其作为具备工具特征的基础设施也正在深刻影响着各行各业。其中，互联网对汽车产业的渗透率正在逐步提高。

　　日前，中国汽车电子商务发展的首部共识性报告《汽车电子商务蓝皮书》正式面世，全面论述了中国汽车电子商务发展现状及趋势。

　　《汽车电子商务蓝皮书》通过分析国内汽车电子商务的发展现状，认为虽然近年电子商务B2B、B2C市场的规模增幅较大，但从细分领域的发展程度来看，国内汽车电商仍处于起步的阶段。

　　汽车电子商务主要是汽车行业与互联网融合进行的产业优化和升级，产业链上各方利用互联网技术在营销、渠道、产品、运营等四个方面进行资源整合、效率提升、模式创新和价值挖掘。

　　一般认为，汽车电子商务分为垂直电商平台、综合电商平台和厂商自建。厂商包括企业、制造业和经销商构建的平台，从业务模式可分为新车电商、二手车电商和后市场的电商，后市场中包括配件电商、后服务电商等。分析认为，互联网汽车的发展将深刻影响汽车产业，汽车发展进入新的阶段，电动化、智能化、互联网成为趋势。同时以互联网汽车为平台可以发掘出更多的服务价值，互联网汽车除了其原本的交通工具属性外同时还具有移动终端属性。

　　基于互联网，汽车将构建出更大多层叠加的大数据生态，汽车将成为大数据的生产者。因此，企业应该重视汽车行业的大数据价值，分利用互联网重构用户的关系，尤其对经销商和4S店来讲属于服务型的企业，保持与车主的紧密连接，提供用户黏性至关重要。切忌只用数字营销手段来看待汽车产业的互联网化。