大数据带你看：新年第一周车市观察报告

2016年新年第一周，在HCR HiMobile汽车大数据监测平台的热门车型排行榜里，闯进了2个新的面孔：一个是广汽菲亚特的菲翔、另外一个则是丰田卡罗拉双擎。

2016年第一周国内汽车市场用户关注排名（1.1-1.8）

数据来源：HCR HiMobile 汽车大数据监测平台

数据量：N1= 23300(人) N2= 4836309 (条)

1月6日，广汽菲亚特克莱斯勒官方宣布菲翔全系整车降价1.4万而配置保持不变，此后菲翔在关注排行榜里直线飙升位列第二，表现出用户对车辆价格的敏感度仍是国内消费者选购汽车的第一影响要素。

通过监测数据洞察市场背后千丝万缕的联系我们不难发现，这两款车的表现极具代表性，菲翔降价引起用户线上关注度持续飙升透视出潜在消费者从移动媒体获取产品信息的时效性、移动媒体强大的营销效果以及移动设备已深入渗透到大众生活中，他在改变着人们生活方式的同时，也将带来线上营销领域将的一场全新变革。此外，菲翔的开年降价显示紧凑型轿车市场依然白热化的竞争状态及该细分市场的饱和给份额占比较低品牌形成的巨大压力。

对于卡罗拉双擎而言，日系车在经历了太多环境因素的影响之后，目前正在逐步恢复市场占有，此次开年推出的卡罗拉混合动力车已受到极大的关注，双擎混动车型的出现打破了混动市场价格的底线，他的E-CVT动力模式是否将代表未来混动力车型的主流趋势，需要静待观察，从最近的利好消息层面看，昨日北京市刚刚发布的摇号信息显示，2016年北京市小客车指标年度配额15万个，其中普通指标额度9万个，示范应用新能源指标额度6万个，新能源车占比40%，这或将引爆新一轮重点限购城市对新能源汽车市场的支持，而双擎的开年表现已经做出了自己的姿态和未来的布局。

总体来看，排名第一的仍然是宝骏560，用户对该款车的火热劲头持续不减，他已经在线上领域撼动了哈弗H6以往的表现，通用旗下的五菱和宝骏两个子品牌每推出一款新车总能在市场上引起较大的震动，消费者表现出高涨的热情和飙升的销量值得我们反思，他是如何理解和判断细分市场，又如何准确的把握消费者需求及营销运作的高效性，更值得我们去学习。

从车型市场份额数据来看，主流车型排行榜里，各类型汽车市场份额占比仍然以SUV和轿车为主，分别各占约47%

各类车型市场份额占比（2016.1.1-1.8）

数据来源：HCR HiMobile 汽车大数据监测平台 

数据量：N1= 23300(人) N2= 4836309 (条)

SUV车型排名TOP5（2016.1.1-1.8） 

数据来源：HCR HiMobile 汽车大数据监测平台 

数据量：N1= 23300(人) N2= 4836309 (条)

CAR车型排名TOP5（2016.1.1-1.8）

数据来源：HCR HiMobile 汽车大数据监测平台  

数据量：N1= 23300(人) N2= 4836309 (条)

在刚刚过去的2015年围绕SUV车型的话题太多，尤其是自主品牌SUV的市场表现不失众望，各自主品牌在该细分市场竞相发力，不断推出新的车型，模仿借鉴的话题也引发了不小的争论，从目前的市场占比情况看，这一状态在新的一年仍将持续。除SUV外国产品牌在中型轿车市场所发力也将成为2016年市场的热点。

从卡罗拉双擎的表现来看，我们观察用户在选择该车时做出的竞争对手选择情况。用户

卡罗拉双擎对比TOP5车型竞争关系（201601.1-8）

数据来源：HCR HiMobile 汽车大数据监测平台

数据量：N1= 2563(人) N2= 58949 (条)

行为轨迹显示，雷凌双擎仍然是卡罗拉双擎的核心竞争对手，比亚迪唐和奥迪A3也与卡罗拉双擎之间进行了反复的对比，相比而言较吸引走双擎用户的车型则是凯美瑞和普锐斯，秦和标致408的竞争力相对稍弱。

新的一年，新能源汽车仍将是2016年汽车领域的热点，产品研发、渠道布局、动力与续航里程，配套设施和最重要的价格因素都将会有实质性的进展。2016的另一个重磅汽车话题是互联网汽车，乐视已经推出了他的首款概念汽车FF ZRRO1，这款车的颜值与内饰将完全颠覆你对汽车的三观，国产品牌、新能源与互联网汽车将是今年汽车市场的重点主题。